Penghalang Keamanan Wedge Aluminium yang Dapat Dilepas Tinggi 200mm
Sistem penghalang keamanan lipat yang dirancang untuk jalan perkotaan dengan penempatan dan mobilitas yang mudah. Penghalang anti-tabrak ini mencegah intrusi kendaraan dan melindungi kerumunan di acara dan di area perkotaan. Menampilkan desain yang ringkas, konstruksi yang kokoh, dan pewarnaan kuning lalu lintas yang sangat terlihat.
Spesifikasi Produk
Informasi Dasar
Model: Mini Vehicle Stopper
Material: Profil aluminium berkekuatan tinggi
Warna: Kuning / Oranye
Berat: 20 kg
Dimensi
Dilipat: P 110cm × L 66cm × T 20cm
Diterapkan: P 104cm × L 66cm × T 89cm
Fitur Utama
- Desain Lipat: Hanya setebal 20cm saat dilipat untuk penyimpanan kendaraan yang mudah
- Beroda & Portabel: Dilengkapi dengan roda dasar untuk memudahkan pengangkutan oleh satu orang
- Peredam Benturan: Struktur penyerap energi dan peredam kejut bawaan
- Tahan Karat & Tahan Lama: Lapisan semprot elektrostatik untuk penggunaan di luar ruangan jangka panjang
Aplikasi
- Isolasi dan perlindungan terhadap intrusi kendaraan di area berkecepatan rendah
- Pekerjaan jalan dan proyek kota
- Keamanan lokasi konstruksi
- Perlindungan kerumunan acara
Desain Ringkas & Portabilitas
Roda karet yang dipasang di bagian bawah membuat produk mudah dipindahkan. Dengan ukurannya yang kecil, ringan, dan desain yang dapat dilipat, dapat ditempatkan langsung di bagasi mobil untuk transportasi yang nyaman.
Pedoman Penempatan
Contoh Tata Letak Sebenarnya
Tempatkan setiap Mini Tomarukun setidaknya 20 meter di depan area kerja untuk perlindungan optimal.
Perbandingan ukuran penyimpanan dengan penghalang TOMARUKUN standar.
Perbandingan Kinerja
Perbandingan keunggulan inti antara RMHs Mini Vehicle Stopper dan peralatan pelindung tradisional.
| Dimensi Perbandingan |
RMHs Mini Vehicle Stopper |
Peralatan Pelindung Tradisional |
| Prinsip Perlindungan Inti |
Peredam Aktif & Penyerapan Energi: Menggunakan struktur yang dipatenkan untuk mengangkat roda, mengarahkan kembali momentum, dan menyerap energi |
Pemblokiran Pasif: Terutama mengandalkan massa dan deformasi dengan efisiensi penyerapan energi yang rendah |
| Pemasangan & Mobilitas |
Penempatan Cepat, Mobilitas Tinggi: Tidak perlu penjangkaran; beroda untuk penarikan; pengoperasian satu orang |
Pengaturan yang Memakan Waktu: Seringkali membutuhkan pengisian air/pasir; besar dan berat; membutuhkan banyak orang |
| Kinerja Keselamatan |
Keselamatan Sistematis: Perlindungan tingkat A diverifikasi; aluminium tidak mudah terbakar; warna visibilitas tinggi |
Perlindungan Dasar: Tingkat perlindungan seringkali tidak terdefinisi; plastik dapat pecah saat terkena benturan |
| Total Biaya Kepemilikan |
Investasi Lebih Tinggi, Penghematan Jangka Panjang: Dapat digunakan kembali dengan umur panjang; menghemat tenaga kerja dan waktu operasional |
Tampak Murah, Biaya Tersembunyi Tinggi: Rawan rusak dan penggantian; biaya tenaga kerja tinggi |
| Fleksibilitas & Dampak Lingkungan |
Fitur Terintegrasi, Ramah Lingkungan: Kompatibel dengan lampu peringatan; aluminium 100% dapat didaur ulang |
Fungsionalitas Terbatas: Hanya isolasi dasar; nilai daur ulang rendah untuk produk plastik |

Pertanyaan yang Sering Diajukan
T: Apa ini?
J: Penghalang tabrakan kuning beroda yang dapat dilipat untuk zona kerja, dirancang untuk menghentikan kendaraan yang tidak sengaja masuk.
T: Bisakah itu benar-benar menghentikan kendaraan?
J: Ya. Ia menggunakan struktur khusus untuk mengangkat bagian depan kendaraan dan menyerap energi benturan, membawanya ke pemberhentian terkontrol, bukan hanya tabrakan keras.
T: Apakah berat? Bisakah satu orang memindahkannya?
J: Tidak, hanya 20 kg, memiliki roda, dan dapat dengan mudah ditarik oleh satu orang.
T: Bagaimana cara menyimpannya setelah digunakan?
J: Dapat dilipat. Saat dilipat, seperti panel datar yang mudah masuk ke bagasi mobil.
T: Apa keuntungannya dibandingkan penghalang berisi air tradisional?
J: Lebih aman (meredam benturan, tidak mudah terbakar), lebih nyaman (tidak perlu diisi dengan air, pengoperasian satu orang), dan lebih hemat biaya (tahan lama, biaya total lebih rendah dalam jangka panjang).
T: Apa cara terbaik untuk menggunakannya?
J: Tempatkan di bagian paling belakang zona kerja sebagai garis pertahanan terakhir, dengan kerucut dan rambu peringatan dipasang di depan untuk memperingatkan pengemudi terlebih dahulu.