Pendahuluan untuk Truck Mounted Attenuator (TMA)

Truck Mounted Attenuator (TMA) adalah perangkat perlindungan keselamatan yang dirancang khusus untuk skenario konstruksi dan pemeliharaan jalan.Fungsi utamanya adalah menyerap energi tabrakan melalui struktur khusus, mengurangi risiko korban jiwa dan kerugian properti ketika kendaraan yang tidak terkendali bertabrakan dengan area konstruksi atau peralatan.

Nilai inti dari TMA terletak pada mekanisme perlindungan buffer "mengatasi kekakuan dengan fleksibilitas".struktur penyerap energi kompresibel di ujung depannya secara bertahap akan menyerap energi kinetik besar yang dihasilkan oleh tabrakan melalui deformasi teratur (seperti keriput, mematahkan, meluncur, dll), sangat mengurangi kecepatan benturan kendaraan.Desain koneksi stabil antara seluruh perangkat dan truk bantalan dapat mencegah perangkat itu sendiri terkena dan terbang atau hancur, sehingga secara efektif mengisolasi pekerja konstruksi, mesin konstruksi dari kendaraan yang tidak terkendali dan mengurangi cedera tabrakan langsung.

TMA biasanya terdiri dari dua bagian inti: satu adalah sasis bantalan,yang sebagian besar menggunakan truk ukuran menengah atau berat sebagai pengangkut dasar untuk memastikan mobilitas dan stabilitas perangkat di jalan, dan dapat dipindahkan secara fleksibel sesuai dengan bagian konstruksi; yang lainnya adalah perangkat penyangga yang menyerap energi, yang dipasang di bagian belakang truk.Struktur utama termasuk "barel menyerap energi lipat" dan "modul paduan aluminium honeycomb"Struktur ini telah menjalani tes tabrakan yang ketat untuk memastikan efek buffer yang optimal dalam kecepatan dampak yang ditentukan (biasanya 50-100 km / h).

Aplikasi TMA sangat terfokus pada skenario konstruksi jalan dan dukungan darurat, biasanya termasuk: lokasi pemeliharaan jalan perkotaan,di mana ia diparkir di depan area konstruksi untuk membentuk "penghalang keamanan"Operasi pemeliharaan jalan raya, terutama di bagian dengan pengurangan jalur dan perubahan jalur sementara, yang berfungsi sebagai terminal perlindungan mobile; pembangunan terowongan atau lokasi penyelamatan darurat jalan,dengan cepat membangun batas perlindungan sementara untuk mendapatkan waktu respons keselamatan bagi para pekerja.beberapa TMA juga dilengkapi dengan alat bantu seperti lampu peringatan dan tanda reflektif untuk meningkatkan visibilitas di malam hari dan dalam cuaca buruk.

Dibandingkan dengan fasilitas perlindungan tetap (seperti penghalang tabrakan), keuntungan terbesar dari TMA adalah "mobilitas" nya.Hal ini dapat secara dinamis menyesuaikan posisinya dengan area konstruksi untuk menyesuaikan dengan kebutuhan perlindungan dari bagian jalan yang berbedaPada saat yang sama, desain modularnya memudahkan pemeliharaan selanjutnya - setelah struktur penyerap energi terlibat dalam tabrakan,Biasanya hanya modul yang rusak yang perlu diganti untuk digunakan kembaliSaat ini, TMA telah menjadi "alat keselamatan standar" untuk konstruksi jalan raya di Eropa, Amerika dan Cina,dan standar teknis yang relevan terus ditingkatkan untuk menyesuaikan dengan kebutuhan perlindungan dari berbagai jenis kendaraan dan lingkungan jalan.