Perisai Benturan Kendaraan Besar / Penahan Benturan Kendaraan Berat (TMA)
TOMARUZO adalah perisai benturan kendaraan besar yang dikembangkan oleh RMHs khusus untuk zona kerja berisiko tinggi seperti jalan tol dan jalan bebas hambatan. Ketika kendaraan yang tidak terkendali memasuki area konstruksi yang ditutup, alat ini menyerap energi benturan melalui deformasi terkontrol, memaksa kendaraan untuk melambat dan berhenti, sehingga menciptakan "zona penyangga penyelamat jiwa" yang krusial bagi personel yang bekerja di depan.
Menampilkan bahan paduan aluminium berpaten penyerap energi dan desain modular yang dapat dilepas, produk ini menggabungkan kinerja intersepsi yang luar biasa dengan fleksibilitas penempatan di lokasi. Ini adalah penghalang keselamatan yang ideal untuk pemeliharaan jalan, konstruksi kota, operasi terowongan, dan skenario penyelamatan darurat.
Spesifikasi Produk
Keunggulan Inti
✅ Kinerja Intersepsi Terbukti
Diuji oleh Japan Automobile Research Institute (JARI), menunjukkan kemampuan untuk mengurangi jarak henti truk 10 ton (pada 80 km/jam) hampir 5 meter — andal dan efektif.
✅ Bahan Berpaten — Aman & Ramah Lingkungan
Komponen penyerap energi inti menggunakan bahan paduan aluminium berpaten, menawarkan tiga keuntungan: penyerapan energi yang efisien, ketahanan api, dan daur ulang lingkungan.
✅ Prinsip Disipasi Energi Ilmiah
Memanfaatkan prinsip tuas dan mekanisme transfer momentum untuk mengangkat roda depan dengan cepat dan mengarahkan energi kinetik ke bawah untuk pengereman gesekan yang efisien.
✅ Pencegahan Kecelakaan Sekunder
Konstruksi paduan aluminium meminimalkan pembentukan percikan api saat benturan, secara efektif mengurangi risiko kebakaran pasca-tabrakan dan memberikan waktu krusial untuk operasi penyelamatan.
✅ Desain Modular untuk Penempatan Fleksibel
Dapat dibongkar menjadi 8 bagian; 2 orang dapat merakit atau membongkar dengan cepat; roda di bagian bawah untuk mobilitas yang mudah — dapat disesuaikan dengan berbagai lokasi konstruksi.
Petunjuk Penggunaan
-
Posisi Penempatan: Tempatkan di ujung jalur yang ditutup di belakang area konstruksi
-
Mode Operasi: 2 unit digunakan bersama secara seri
-
Aksesori yang Direkomendasikan: Bagian atas dapat dilengkapi dengan panel panah panduan LED untuk peringatan segala cuaca yang ditingkatkan
-
Penentuan Posisi: Roda membantu pergerakan; pelat anti-selip secara otomatis mencengkeram permukaan setelah berada di posisi
Perisai Benturan RMHs TOMARUZO — Pertanyaan yang Sering Diajukan
Q1: Untuk apa benda ini digunakan?
A: Sederhananya, alat ini dirancang untuk menghentikan kendaraan besar. Ketika konstruksi sedang berlangsung di jalan raya dan pengemudi yang terganggu beralih ke zona kerja, alat ini dapat menghentikan truk besar yang tidak terkendali, melindungi pekerja di depan. Ini adalah peralatan penyelamat jiwa.
Q2: Apa bedanya dengan pembatas air atau kerucut biasa?
A: Pembatas biasa hanyalah peringatan — truk akan menabraknya. Alat ini memberikan intersepsi paksa, mampu menghentikan truk 10 ton secara langsung, menciptakan zona aman bagi pekerja.
Q3: Beratnya lebih dari 100kg. Bagaimana cara memindahkannya di lokasi?
A: Alat ini memiliki roda di bagian bawah. Dua orang dapat dengan mudah mendorongnya di permukaan datar. Setelah berada di posisi, pelat anti-selip di bagian bawah secara otomatis mencengkeram tanah sehingga tidak akan bergerak.
Q4: Bisakah digunakan lagi setelah satu kali benturan?
A: Tergantung pada tingkat keparahannya. Jika benturannya serius, bahan penyerap energi di bagian depan akan remuk seperti kaleng soda (itulah proses penyerapan energi yang normal). Untuk memastikan keamanan untuk penggunaan berikutnya, bagian tersebut perlu diganti. Benturan kecil biasanya tidak memengaruhinya.
Q5: Mengapa tidak menggunakan baja? Apa bagusnya paduan aluminium?
A: Dua alasan:
-
Penyerapan energi yang lebih baik: Paduan aluminium "kusut" untuk menyerap energi, sementara baja terlalu keras dan mentransfer gaya benturan langsung ke orang di dalam kendaraan.
-
Lebih aman: Paduan aluminium tidak menghasilkan percikan api saat benturan. Jika ada kebocoran bahan bakar di lokasi, itu tidak akan menyebabkan kebakaran atau ledakan.
Q6: Apakah Anda punya data pengujian? Seberapa efektifnya?
A: Ya. Diuji oleh lembaga profesional di Jepang: Truk 10 ton yang melaju pada kecepatan 80 km/jam mengurangi jarak berhentinya hampir 5 meter setelah benturan. Jangan remehkan 5 meter itu — itu bisa menjadi perbedaan antara hidup dan mati.
Q7: Seberapa besar satu set? Apakah transportasinya nyaman?
A: Satu set terdiri dari dua unit dan dapat dibongkar menjadi 8 bagian kecil. Dapat diangkut dengan van atau truk kecil biasa. Saat tidak digunakan, simpan dalam keadaan dibongkar — tidak memakan banyak ruang.
Q8: Berapa orang yang dibutuhkan untuk pemasangan?
A: 2 orang sudah cukup. Dapat dirakit dalam hitungan menit tanpa memerlukan derek atau forklift.
Q9: Bisakah lampu panah ditambahkan?
A: Ya. Ada antarmuka yang disediakan di bagian atas untuk menambahkan panel panah panduan LED, yang bekerja lebih baik di malam hari atau dalam kondisi berkabut.
Q10: Apakah satu set cukup?
A: Untuk menutup satu jalur, satu set (dua unit yang terhubung secara seri) sudah cukup. Untuk menutup beberapa jalur, mungkin diperlukan beberapa set yang digunakan berdampingan. Jangan ragu untuk berkonsultasi dengan kami untuk detailnya.
Pesan Anda harus antara 20-3.000 karakter!
