Penghalang kendaraan bergerak tahan karat 25KG
RMHs TOMARUKUN Small Vehicle Interception Device adalah isolasi jalan kota dan produk peringatan yang dirancang khusus untuk daerah lalu lintas berkecepatan rendah.Dibangun dari bahan aluminium dan karet yang ramah lingkungan melalui proses pengelasan dan lentur, dengan bagian luar yang dilapisi dengan lapisan elektrostatik, dengan penampilan kuning/oranye yang sangat terlihat.
Produk ini memiliki struktur yang kompak, ukuran W320mm × L1070mm × H860mm, beratnya 25kg dan menggabungkan desain lipat dengan roll universal di dasar, memudahkan gerakan, penyebaran,transportasi, dan penyimpanan oleh satu orang.
Perangkat ini terutama cocok untuk zona konstruksi kecepatan rendah seperti bagian pemeliharaan dan perbaikan jalan kota.memberikan peringatan visual yang kuatDalam hal benturan, dirancang untuk menghentikan kendaraan dengan cara yang terkontrol, secara efektif melindungi pengemudi dan personel konstruksi.
Sifat bahan aluminium yang tidak mudah terbakar juga membantu meminimalkan bahaya sekunder.Produk ini telah lulus pengujian oleh laboratorium otomotif Jepang dan dapat digunakan dalam konfigurasi fleksibel sesuai dengan batas kecepatan jalan dan skenario tertentu, memungkinkan penyebaran modular.
Spesifikasi Produk
| Bahan |
Paduan aluminium/foil karet |
| Warna |
Traffic yellow/traffic orange |
| Fungsi |
Mencegat kendaraan/mengurangi jarak benturan |
| Pengolahan permukaan |
Penyemprotan elektrostatik |
| Ketebalan karet |
10 mm |
| Berat badan |
25kg |
Perbandingan Keuntungan Utama
| Aspek Perbandingan |
Penghalang Beton/Besi Tradisional |
Interceptor baja tetap |
RMHs TOMARUKUN Aluminium Interception Perangkat |
| Pengiriman & Mobilitas |
Berat dan rumit, membutuhkan beberapa orang untuk bergerak; efisiensi penyebaran yang sangat rendah |
Berat berat, posisi tetap, tidak dapat diatur dengan cepat di tempat |
Ringan & Fleksibel:Hanya 25 kg, dilengkapi dengan roda universal.Dapat dengan mudah dipindahkan dan digunakan dengan cepat oleh satu orang. |
| Pengangkutan & Penyimpanan |
Menempati ruang yang signifikan, biaya transportasi yang tinggi, tidak nyaman untuk disimpan |
Besar, sulit disimpan dan diangkut |
Desain Lipat:Secara signifikan mengurangi ruang yang diduduki, menghasilkanbiaya transportasi dan penyimpanan yang sangat rendah. |
| Keamanan & Perlindungan |
Tabrakan kaku dapat menyebabkan kerusakan sekunder serius pada kendaraan dan personel |
Perlindungan yang kuat tetapi tidak ada bantalan, dapat menyebabkan kerusakan kendaraan yang parah |
Kontrol intersepsi:Menyerap energi melalui deformasi,menghentikan kendaraan dengan cara yang terkontrol dengan perlambatan, mengurangi kerusakan sekunder |
| Ketahanan & Pemeliharaan |
Kemungkinan cuaca (beton) atau karat (besi), membutuhkan perawatan yang sering |
Membutuhkan perawatan anti korosi; rentan terhadap karat dengan penggunaan di luar ruangan yang berkepanjangan |
Proses anti korosi:Lapisan eksterior elektrostatik adalahtahan karat dan cocok untuk penggunaan di luar ruangan jangka panjang, dengan pemeliharaan sederhana |
| Fitur dan Peringatan Tambahan |
Efek peringatan bergantung pada stiker eksternal; visibilitas malam yang buruk |
Biasanya satu warna dengan fungsi peringatan terbatas |
Peringatan Visibilitas Tinggi:Lalu lintas yang mencolok warna kuning/orange,dapat dipasangkan dengan baik dengan papan indikator LEDuntuk efek peringatan siang dan malam yang sangat baik |
| Keramahan Lingkungan & Kepatuhan |
Beton tidak dapat didaur ulang; besi memiliki nilai daur ulang yang rendah |
Bahan dapat didaur ulang tetapi memiliki konsumsi energi produksi yang tinggi |
Ramah lingkungan & Daur Ulang:Terbuat dari aluminium ramah lingkungan,100% dapat didaur ulang, selaras dengan praktik konstruksi modern yang sadar lingkungan |
Ringkasan inti:Perangkat RMHs TOMARUKUN mencapai keseimbangan yang sangat baik antara keamanan, mobilitas, biaya efektif, dan keberlanjutan lingkungan.Ini bukan solusi "terkuat" tetapi "pintar", desain modular memaksimalkan efisiensi penyebaran dan meminimalkan total biaya kepemilikan sambil memberikan perlindungan terkontrol yang memenuhi standar keamanan modern.
Plat karet dipasang di permukaan pendukung bagian bawah untuk meningkatkan gesekan antara karet dan tanah.
Prinsip menghentikan (Bagaimana menghentikan kendaraan)
Perangkat iniTidak"Blok" kendaraan. Sebaliknya, dengan aman membawa kendaraan untuk berhenti melaluiproses disipasi energi terkontrol.
- Dampak & Deformasi:Ketika kendaraan menabrak perangkat pada kecepatan rendah, struktur utama aluminium mengalamiPengelompokan dan deformasi plastik terkontrol
- Absorpsi energi:Proses deformasi inimenyerap dan menghilangkan energi kinetik kendaraan dari dampak, bertindak sebagai "buffer terkontrol"
- Perlahan dan berhenti:Ketika energi kinetik diserap, kecepatan kendaraan menurun dengan cepat, akhirnya mencapaiberhenti dengan lancar dalam jarak dekat, mencegah kecelakaan sekunder seperti terbalik atau kerusakan parah
Konsep inti:Itu"menghilangkan"kekuatan benturan kendaraan dalamcara terkontrol dengan mengorbankan strukturnya sendiri, melindungi penghuni di dalam kendaraan dan keamanan zona kerja.
Metode Pengaturan (Cara Mengerahkan)
Pengaturan diatur secara fleksibel berdasarkanbatas kecepatan di jalanTujuan utamanya adalah untuk memberikan peringatan awal dan decelerasi bertahap.
Jalan kota/jalan berkecepatan rendah (batas kecepatan ≤ 60 km/jam)
- Lokasi:Sekitar10 meter di depandari zona kerja
- Jumlah: Set setidaknya 2 unit, ditempatkan berdampingan
- Opsional:Digunakan dengan tanda peringatan atau papan panah LED
Tujuan:Untuk memberikan peringatan fisik akhir, jelas, dan mencolok dan penghalang penyangga di jarak dekat.
Skema: [Aturan Lalu Lintas] → [Interceptor x2] --10m→ [Zona Kerja]
Jalan raya/jalan nasional (kecepatan kendaraan yang lebih tinggi)
- Lokasi:Mulai menempatkan unit50-100 meter di belakangzona kerja
- Metode: Set setidaknya 3 unit, diaturdalam garisdi sepanjang arah lalu lintas, dengan sekitarJarak 10 meterantara masing-masing
- Fungsi:Bentuk azona peringatan progresif dan buffer
Tujuan:Untuk memperingatkan pengemudi untuk memperlambat dari jarak jauh melalui beberapa lapisan pertahanan dan memberikan tampung bertahap untuk intrusi tidak sengaja.
Schematic: [Zona Kerja] ← [Unit 1] --10m-- [Unit 2] --10m-- [Unit 3] ← [Traffic yang datang]
Prinsip Umum
- Jumlahnya bisa ditingkatkanberdasarkan kondisi khusus, terutama untuk zona kerja yang lebih panjang
- Harus digunakan bersamadengan tanda peringatan kerja jalan standar (misalnya, kerucut, tanda) untuk membentuk sistem peringatan lengkap
- Perangkat itu sendiri harus terlihat, memastikan warna reflektif mereka atau lampu LED terlihat di malam hari dan dalam kondisi cuaca buruk
Diagram Pengaturan dan Penggunaan
Pertanyaan yang Sering Diajukan
Q1: Apa fitur utama dari produk ini?
A: Ringan (25KG), bergerak, tahan karat, dan cepat digunakan. Satu orang dapat dengan mudah memindahkan dan mengaturnya, menjadikannya ideal untuk operasi sementara di lokasi yang sering berubah.
T2: Bagaimana kinerja tahan karatnya dijamin?
A: Tubuh utama terbuat dari aluminium berkualitas tinggi dan diolah denganproses penyemprotan elektrostatik eksternal, efektif menahan sinar matahari dan hujan di luar ruangan, memastikan penggunaan jangka panjang tanpa karat, dan daya tahan tinggi.
T3: Bagaimana produk diatur dan digunakan dalam prakteknya?
A: Sangat fleksibel dalam penggunaan:
- Daerah kecepatan rendah(misalnya, daerah perkotaan): Tempat setidaknya2 unit berdampingankira-kira10 meterdi depan lokasi konstruksi sebagai peringatan akhir dan penyangga
- Bagian kecepatan tinggi(misalnya, jalan nasional): Mulai menempatkansetidaknya 3 unit 50-100 meter di belakanglokasi konstruksi, diatur secara longitudinal denganInterval 10 meteruntuk membentuk zona penyangga progresif
Produk ini memiliki roda universal di bagian bawah dan dapat dilipat, sehingga mudah diangkut dan disimpan.
T4: Apa prinsip keamanannya? Apakah itu penghalang kaku?
A: Ini bukan penghalang yang kaku.penyerapan energi yang terkontrolKetika sebuah kendaraan bertabrakan dengannya, struktur aluminiummenyerap energi dampak melalui lenturan dan deformasi terkontrol, memungkinkan kendaraan untuk melambat dan berhenti dengan lancar, mengurangi kerusakan sekunder pada kendaraan dan personel.
T5: Skenario apa yang cocok?
A: Terutama cocok untukarea konstruksi dengan lalu lintas kendaraan berkecepatan rendah, seperti pemeliharaan jalan kota, penutupan jalan sementara, isolasi kejadian, dll. Ini adalah fasilitas penting untuk meningkatkan tingkat keselamatan di lokasi.
Pesan Anda harus antara 20-3.000 karakter!