logo
Rumah > Produk > Peredam Kecelakaan Jalan Raya >
Aluminium Alloy Bumpproof Highway Crash Attenuator

Aluminium Alloy Bumpproof Highway Crash Attenuator

Peredam Tabrakan Jalan Raya Bumpproof

Bantalan tabrakan kereta luncur paduan aluminium

Peredam benturan sementara yang tahan benturan

Nama merek:

RMHs

Sertifikasi:

Iso9001

Nomor model:

8 Penjaga

Hubungi kami

Permintaan Penawaran
Rincian Produk
Bahan:
Paduan aluminium
Ukuran:
Disesuaikan
Mode:
HSK-100/HSK-80/HSK-60
Warna:
Kuning
Model yang berlaku:
Cabang jalan raya dan terowongan
Prinsip:
Energi diserap melalui deformasi
Ketentuan Pembayaran & Pengiriman
Kemasan rincian
kotak kayu 72pcs kontainer 40 inci
Waktu pengiriman
30
Syarat-syarat pembayaran
T / T
Menyediakan kemampuan
100 PCSper1 bulan
Deskripsi Produk
Peredam Benturan Jalan Raya Tahan Benturan Paduan Aluminium
Sistem bantalan benturan jalan raya canggih yang dirancang untuk jalan bebas hambatan, jalan bebas hambatan perkotaan, pintu masuk terowongan, dan persimpangan berbahaya. Fasilitas perlindungan aktif khusus ini mengurangi keparahan tabrakan melalui struktur penyerap energi yang dapat berubah bentuk, meningkatkan perlindungan jalan dari pemblokiran pasif menjadi pengamanan aktif.
Aluminium Alloy Bumpproof Highway Crash Attenuator 0
Skenario Aplikasi
  • Titik percabangan jalan bebas hambatan
  • Zona penyangga pintu masuk terowongan
  • Area perlindungan tikungan tajam
  • Zona peringatan stasiun tol
Metode Pemasangan
  • Pemasangan pagar pengaman tetap
  • Jenis tetap pagar tinggi
  • Pemasangan tertanam pagar tinggi
Aluminium Alloy Bumpproof Highway Crash Attenuator 1
Spesifikasi Produk
Model Produk HSK-100 / HSK-80 / HSK-60
Kecepatan Perlindungan 100km/jam / 80km/jam / 60km/jam
Material Utama Inti penyerap energi paduan aluminium + cangkang baja
Warna Penampilan Kuning/oranye teknik (termasuk film reflektif sebagai standar)
Metode Pemasangan Tertanam, Tetap-Pagar Pengaman, Tetap-Penghalang Tinggi
Fitur Perawatan Inti penyerap energi dapat diganti secara terpisah tanpa pembongkaran penuh
Aluminium Alloy Bumpproof Highway Crash Attenuator 2
Ringkasan Perbandingan Produk
Item Perbandingan Sistem Bantalan Benturan HSK Penghalang Benturan Beton Tradisional Laras Benturan Plastik (Sementara)
Prinsip Perlindungan Penyerapan energi aktif melalui deformasi Pemblokiran kaku Terutama peringatan, penyerapan energi minimal
Efektivitas Dampak Deselerasi terkontrol setelah tabrakan kecepatan tinggi Sering menyebabkan kerusakan kendaraan yang parah Hanya cocok untuk kontak kecepatan rendah
Metode Perbaikan Penggantian modul (2-4 jam) Rekonstruksi lengkap (3-7 hari) Pembuangan langsung
Masa Pakai Struktur utama 10+ tahun, modul diganti sesuai kebutuhan Permanen (tetapi tidak dapat digunakan setelah benturan) 1-2 tahun (rentan terhadap penuaan)
Kecepatan Pemasangan 1-2 hari (termasuk pengawetan pondasi) 5-10 hari (periode pengawetan yang lama) Penempatan segera
Efisiensi Biaya Jangka Panjang ★★★★★ (Dapat diperbaiki dan digunakan kembali) ★★☆ (Penggunaan tunggal) ★★★ (Konsumsi biaya rendah)
Keamanan Tahan api, tahan percikan, peringatan reflektif Dapat menghasilkan puing-puing yang beterbangan Mudah terbakar, mudah dipindahkan, efek peringatan lemah
Singkatnya
Sistem HSK: Paling cocok untuk lokasi berisiko tinggi permanen. Investasi awal lebih tinggi tetapi keamanan dan efisiensi biaya jangka panjang yang optimal.
Penghalang Beton: Hanya cocok untuk skenario kecepatan rendah di mana kerusakan struktural dapat diterima. Biaya perbaikan tinggi dan waktu henti yang lama.
Laras Benturan Plastik: Hanya untuk peringatan sementara atau perlindungan tambahan kecepatan rendah, bukan pengganti perangkat bantalan profesional.
Aluminium Alloy Bumpproof Highway Crash Attenuator 3
Tanya Jawab Pengetahuan Produk
T: Apa produk ini?
J: Ini adalah perangkat bantalan benturan jalan raya khusus yang menyerap energi tabrakan melalui deformasi struktur penyerap energi paduan aluminium internalnya, mengurangi keparahan kecelakaan.
T: Apa arti nomor model HSK-60/80/100?
J: Angka-angka tersebut menunjukkan kecepatan perlindungan desain dalam km/jam. Misalnya, HSK-100 cocok untuk jalan raya dengan batas kecepatan 100 km/jam.
T: Bagaimana cara memperbaikinya setelah tertabrak?
J: Hanya inti penyerap energi modular internal yang perlu diganti (selesai dalam waktu sekitar 2-4 jam). Cangkang luarnya biasanya dapat digunakan kembali, dengan biaya perbaikan sekitar 20% dari biaya penghalang beton tradisional.
T: Kondisi apa yang diperlukan untuk pemasangan?
J: Tiga metode pemasangan tersedia:
① Tertanam (membutuhkan pengecoran pondasi beton)
② Tetap-Pagar Pengaman (terhubung ke pagar pengaman balok bergelombang yang ada)
③ Tetap-Penghalang Tinggi (membutuhkan penghalang benturan yang cocok)
T: Mengapa produk berwarna kuning/oranye?
J: Ia menggunakan warna peringatan yang diakui secara internasional yang dikombinasikan dengan film reflektif intensitas tinggi, memastikan visibilitas dari jarak 500 meter dan memberikan peringatan 24/7 kepada pengemudi.
T: Apa keuntungannya dibandingkan dengan penghalang beton tradisional?
J: Empat keuntungan utama:
• Perbaikan lebih cepat (4 jam vs. 7 hari)
• Biaya lebih rendah (penggantian modul vs. rekonstruksi penuh)
• Peningkatan keamanan (tahan api dan tahan percikan vs. puing-puing beton)
• Peringatan lebih kuat (reflektivitas segala cuaca vs. tidak ada peringatan aktif)
T: Apa yang harus diperhatikan selama pengadaan?
J: Tiga langkah penting:
① Minta laporan uji tabrakan untuk model yang sesuai
② Verifikasi keabsahan sertifikat paten
③ Konfirmasikan waktu tunggu pasokan untuk inti penyerap energi (direkomendasikan ≤ 7 hari)
T: Untuk skenario apa itu cocok?
J: Empat ruas jalan berisiko tinggi:
• Titik percabangan jalan bebas hambatan
• Pintu masuk dan keluar terowongan
• Bagian tikungan tajam
• Zona penyangga di depan stasiun tol

Kirimkan pertanyaan Anda langsung kepada kami

Kebijakan pribadi Cina Kualitas Baik Attenuator yang Dipasang di Truk Pemasok. Hak Cipta © 2020-2026 portablevehiclebarricades.com . Seluruh hak cipta.